БЕРЛИН ДВУХКОЛЕСНЫЙ
Каждый город решает проблему автомобильных пробок по-своему. Кто-то расширяет на полметра уже имеющиеся улицы оставляя нетронутыми узкие бутылочные горлышки перекрестков, замораживает строительство метро, а взамен строит виадуки, чтобы уменьшить количество светофоров.
В Европе стоят внутригородские автобаны и пересаживаются на велосипеды.
Велосипед – моя голубая мечта. Но в городе, где я живу, к велосипеду нужен еще автомобиль. Чтобы упаковать в него велосипед и поехать на остров, где можно часик-полтора покататься, наворачивая круги на одном сравнительно небольшом пятачке.
В Берлине поразило, насколько свободно себя чувствуют велосипедисты на дорогах.
Ширина велосипедных дорожек – это отдельная песня. Они отличаются по цвету и по ним запрещено гулять пешеходам.
Кстати, женщина, которая передвигается по городу на велосипеде, не перестает быть женщиной.
И напоследок — велосипедный рай в центре на одной из самых оживленных артерий города. Один из многих.
